太重轨道交通公司的高速列车车轮生产线和这个热处理生产模式基本上是类似的，多年前，小编正好去参观过，太重的车轮生产线分为锯切、环形炉加热和检测等环节。

(资料图)

太重新建高速车轮生产线是当今世界上技术最完善、自动化、信息化和智能化程度最高的车轮生产线，全线分为锯切线、锻轧线、热处理线、机加工线、检测线，主要设备集中了国际一流车轮制造设备供应商的最先进技术。

锯切线采用奥地利公司设计制造的高速圆盘锯，锯切质量好，效率高。

锻轧线采用德国工公司设计制造的四机组全自动生产设备，压机定位准确、成型能力强，轧机轧制精度高，机械手全过程自动传送，引领当今世界车轮锻轧技术新潮流。

热处理线由步进式隧道炉、多层多点连续式淬火系统和全自动机械手等构成，智能化工艺软件包控制，能够保证热处理的均匀性、稳定性和可靠性。

机加工线选用国际先进的RQQ数控车削加工中心及WDC数控钻铣中心，上、下料采用智能机械手，整线全自动控制，加工质量可自动检测。

检测线由超声波检测、磁粉检测、静平衡测量、喷丸强化、硬度测量、全尺寸测量、喷涂等设备组成，集当今世界最先进、最成熟的车轮检测设备和检测技术于一体。

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编辑：朱光明 校对：孙超审核：吕东显

第21届北京国际热处理展览会

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