汇聚主机厂、移动出行公司、操作系统、芯片企业、激光雷达等40多家企业，近100多位产学研代表，2023世界智能驾驶峰会明天将在北京国家会议中心开幕，并颁发2023年度智驾独角兽。作为国内目前唯一推动5G通信领域与智驾科技企业跨界交流与合作的平台。2023世界智能驾驶峰会在版块设置、嘉宾邀请和规模上进行了全新改版。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

文丨智驾网编辑部

无人区里有什么？

(资料图片仅供参考)

有着人类最珍贵的探索精神，那里肆意生长着人类最不可或缺的勇气。

”勇闯无人区“是2018世界智能驾驶峰会初次举办时即确立的主题，至今已有五年时间，人类依然还困在L2智能辅助驾驶的笼子里，无人驾驶似近还远。

由智驾网策划承办的一年一度世界智能驾驶峰会明天（6月6日）将在北京国家会议中心举办。

这是本年度规模最大聚焦智能驾驶的专业峰会，届时100多位产、学、研代表，40多家企业代表将在现场交流分享。

01.

智驾已能定义为一个外延比汽车、出行更大的产业

恰逢中国5G商用牌照发放四周年。

2019年6月6日，工业和信息化部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照，中国正式进入5G商用元年。

四年来，智能驾驶一直被认为是5G的第一个工业级应用。

虽然无人驾驶尚远，但智能驾驶正同时在商用车、乘用车领域以及智慧城市建设中成为通用性技术。

5G与智能驾驶相互融合，相互成就。

这五年来，无人驾驶出租车、自动驾驶物流车已经开始上路，而我们正在见证智能驾驶在更广阔的领域改变我们的出行和商业模式。

工信部部长金壮龙4日在由工信部主办的第31届中国国际信息通信展览会上表示，将前瞻布局下一代互联网等前沿领域，全面推进6G技术研发。

他表示我国已建成全球规模最大、技术领先的网络基础设施，工业互联网融合应用新业态、新模式蓬勃兴起，信息通信业有效驱动了实体经济转型升级。

6G传输速度最高可达5G的100倍，通信时延则是5G的十分之一甚至更低。

高速通讯、大算力、人工智能、数据大模型，正让智能驾驶站上一个新的起点。

智能驾驶在一定意义上成为我国推动经济复苏、投资新基建的重点，万物智能时代正向万物智驾时代过渡。

而作为这一产业的观察者和记录者，今天我们已经可以明确的定义智驾作为一个外延比汽车、出行更大的产业。

尤其在中国市场，随着物流机器人、人形机器人的出现与发展，智驾产业不再是依附于汽车产业以供应商的身份做为产业链条的一部分。

为此，2023世界智能驾驶峰会在议程设置上进行了全新的调整，增设了一个智驾产业链平行论坛，我们邀请了国内外的知名激光雷达和芯片企业，以及汽车操作系统、滑板底盘等创新公司，这其中最多的当然是新生的本土创业公司。

02.

峰会议程进行全新调整，新设智驾产业链平行论坛

本届峰会共分为四个版块。

上午议题围绕《智驾的中国方案》，以主机厂、联通、博世、东软睿驰、毫末智行、滴滴、蘑菇等为代表的企业，分别从5G与车路云协同、整车OS、可靠的自动驾驶解决方案、智慧城市等多角度，探讨正基于中国市场需求与国情特点的智能驾驶解决案，这一方案既有技术上的探索，也有商业模式上的尝试。

下午版块分别为《高阶智能驾驶的落地之战》与《自动驾驶的商用车落地场景》。

高阶智能驾驶近两年是头部智能汽车企业的热点话题，从高速领航辅助到城市领航辅助，媒体面前是车企的积极应用和展示，背后是轻舟智航、文远知行、元戎启行、毫末科技、Momenta、Maxieye智驾科技等企业提供技术支持与解决方案。

这些中国本土科技公司，激活了中国从L2到L4的整个产业链，他们不断推出更高性能的解决方案，同时不断降价成本。

不使用激光雷达，不依赖高精地图的方案成为智驾领域新的宠儿，他们正让我国的智驾路线多元化。

《无人驾驶的商用车落地场景》版块则聚焦，智能驾驶技术在干线物流、无人环卫车和无人配送车等领域的商业模式与技术落地。

小马智行、所托瑞安将分享其在物流领域的产品，文远知行的无人环卫车，新石器的无人配送车，以及智行者的无人清扫车都已成为相应领域内的标杆产品，他们将分享对于无人驾驶落地的经验与设想。

当然，自动驾驶的商业化，仍是业内的核心议题，这其中既有以滴滴、小马、文远、Momenta为代表的Robotaxi路线，也有以蘑菇车联为代表的车路云一体化路线，这些时代的弄潮儿正先行一步让自动驾驶进入了普通人的生活。

本届峰会特设的智驾产业链平行峰会汇聚了国内外激光雷达和芯片企业 ,以及PIX、悠跑两家滑板底盘企业和以四维图新为代表的图商.

激光雷达公司以法雷奥、北醒科技、亮道智能为代表，芯片企业聚集了Mobileye、地平线、芯驰、黑芝麻、宸芯、后摩智能等。

我国日益宠大的智能产业链在推动汽车智能化的过程中，又呈现出彼此融合、软硬协同，生态融合的趋势。

在地缘政治的影响下，《智驾产业链的全球化与本土化》既是不可回避的问题，也是众多新创公司的历史机遇。

03.

12家企业获评《2023年度智驾独角兽》

自2021世界智能驾驶峰会设立“年度智驾独角兽”评选以来，这一评选日益受到业内的重视。

对于“智驾独角兽”的入围标准，我们一直强调以“具备创业领域的前沿性、产品商用落地的普遍性、技术应用的稳定性”为标准。

智驾独角兽评选旨在推动中国智能驾驶领域创业公司的进步。

首次获评的企业分别为AutoX安途、地平线、毫末智行、黑芝麻智能科技、蘑菇车联、千寻位置、商汤科技、文远知行、小马智行、驭势科技。

今天智驾相关的企业已经从汽车制造商扩大到5G通信商、高精地图提供商、芯片设计、激光雷达、滑板底盘、公共环卫、操作系统等，既有软件企业也有硬件供应商。

评选范围以千计。

经过初步筛选，我们将入围公司分为四大类：智驾方案提供商、芯片企业、激光雷达企业、新技术企业。

其中,

一、智能驾驶入围企业有：

宏景智驾

鉴智机器人

Maxieye智驾科技

Momenta

纽励科技

轻舟智航

所托瑞安

新石器无人车

希迪智驾

嬴彻科技

智加科技

纵目科技

智行者

二、芯片入围企业：

宸芯科技

寒武纪行歌

芯驰科技

芯旺微

三、激光雷达入围企业：

亮道智能

镭神智能

速腾聚创

图达通

北醒光子

四、智驾科技入围企业：

博泰车联网

东软睿驰

联通智网

PIX Moving

悠跑科技

明天在2023世界智能驾驶峰会现场，我们将颁出2023年度智驾独角兽12家获奖企业。

世界智能驾驶峰会是智驾网与中国国际通信展联合策划的这一论坛，是国内目前唯一推动5G通信领域与智驾科技企业跨界交流与合作的平台。

智驾网作为中国领先的、先锋的科技出行媒体平台，聚焦于智能驾驶与出行科技创新，记录中国汽车产业的“四化”变革与成长。

而本次论坛的同期举办的中国国际通信展是由工业和信息化部主办的中国A级展会，汇聚了中国与世界规模前沿的通信企业，中国移动、中国联通、大唐电信、华为以此平台展现最新通讯科技。

五年来，世界智能驾驶峰会正向着更聚焦、更专业的目标前行，而智驾这一新兴产业展现的激情与活力也正激励着经此为职业的众多年轻一代。

2023年6月5日，自上午9：00—18：00

北京国家会议中心 C区309B、310室，静待各位朋友的到来。

同时本次三场论坛将同步在智驾网、驭电实验室视频号直播。