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该车辆将建立在 STLA Medium 架构上

据路透社报道，据报道，Stellantis 将向其位于法国雷恩的工厂投资 1.6 亿欧元(1.7613 亿美元)，为计划于 2025 年推出的全新电动 SUV 做准备。

Stellantis 表示，这项投资将建设一个电池组装车间和一个塑料成型车间，在那里建造的车辆将安装在 STLA Medium 平台上。路透社称，该车将代号为 CR3，并将接替雪铁龙 C5 Aircross，成为一款纯电动汽车。

紧接着克莱斯勒取消了 Airflow 概念的计划，转而采用大胆的新方向。不过，这很可能不会是在那里生产的车辆，因为尽管它将于 2025 年首次亮相，但它将建立在 STLA Large 平台上。

克莱斯勒汽车将在美国本土制造，以利用所有这些甜蜜的税收优惠。克莱斯勒希望它推出的车辆能够颠覆当前的电动 SUV 领域，我们对 Stellantis 的设计主管 Ralph Gilles 出来说很有信心，“我很兴奋。这是我做过的最喜欢的事情自毒蛇以来。” 真正的问题是，如果它定于 2025 年首次亮相，它将在美国哪里建造?

该公司最近宣布将向印第安纳州的三个不同工厂投资 1.55 亿美元，这些工厂将构成 STLA 大型平台车辆的基地，例如 Ram 1500 REV、即将推出的电动 Wagonneer S 和Jeep Recon。目前，有传言称 Ram 1500 REV 极有可能在密歇根州的沃伦卡车装配厂生产。

Airflow 替代品的一个可能选择是最近关闭的诺伊州贝尔维迪尔工厂。该工厂于 2 月关闭，此前一直生产吉普切诺基，目前仍很可能正在寻找替代车辆或将工人转移到其他地方。

与此同时，Jeep 刚刚预告了一款新的电动跨界车，这款入门级车型将于 2025 年首次亮相。它很可能不会在美国销售，我们也不知道很多细节。尽管如此，铃木吉姆尼大小的电动越野车的想法对我们来说听起来很诱人，即使该公司正试图通过其产品进一步走向高端市场。